On continue un peu avec la mosquée, un peu plus en détails.
N'étant pas de confession musulmane, je vais essayer de ne pas dire trop de bêtises.   

 depuis la cour, l'une des deux portes d'entrée.

  Au centre de la cour, le bassin des abblutions, indispensables avant toute prière.

  Dans la cour, face au haram, en regardant en direction de La Mecque
et face au mirhab, deux emplacements réservés pour la prière , aussi appelés Maqsura
Au premier plan , (le plus éloigné du mirhab) en grès, celui réservé au prince héritier
tandis que le second, en marbre blanc, est réservé au Sultan.
Un troisième emplacement situé à côté du mirhab, est quant-à lui réservé au calife.
  En hau des marches, juste à l'entrée de la salle de prière,
la maqsura du Sultan. 

La salle de prière, assez petite par rapport à la mosquée, est simplement
due au fait qu'ici, les croyants prient surtout dans la cour.
le sol est en marbre blanc, incrusté pour les motifs de marbre noir.
(vous aurez d'ailleurs noté que c'est dans cette dernière que se trouvent les
maqsura du prince héritier et du Sultan.)
   Le mirhab, niche qui indique la direction de La Mecque.
Il est en marbre blanc, tandis que les murs sont de grès rouge.

 Le Minbar, enfin, juste à côté du mirhab, est le lieu réservé au Calife.
Ce dernier y reçoit le serment de fidélité du peuple et dirige la prière. 

Un petit dernier pour la route...
le code de la route, ou au moins le code de conduite....

On l'a vu, il y a de tout sur le maccadam.
Mais les côtés étant plus ou moins ( et plutôt plus qu moins) monopolisés
par les piétons, dromadaires, chevaux , bergers et troupeaux, etc... 
les camions roulent  au millieu ou sur la droite de la chaussée   
(pour rappel en Inde on est sensé roulé à gauche) pour garder une allure régulière.
Et pour les dépasser avec une sécurité "toute relative"
Il suffit de lire les conseils au cul des camions.
"Gardez vos distances"

 " Klaxonez"
les flèches indiquent qu'après le coup de klaxon,
on peut doubler par la droite ou par la gauche

 la même avec la formule de politesse
"klaxon s'il vous plaît" 

  "utilisez le clignottant de nuit" (de jour, le klaxon est plus adapté)

  Quant-à lui, il à la totale, on n'est jamais trop prudents.
Klaxon s'il vous plaît"
et en dessous
"Vitesse max 40km" Utilisez le clignottant de nuit" et "attendez pour doubler" 


En bref, c'est "La grande Inde"...

Mais comme on l'a aprris sur place, ça se traduirait plutôt par
 "Incredible India" (Inde Incroyable) 

On part en voyage...
La première chose que l'on remarque en arrivant en Inde
c'est une façon très particulière de conduire...
Normalement, on y roule à gauche...

en réalité, si en France on roule à droite et en Angleterre à gauche
en Inde, on roule où l'on veut, et surtout où l'on peut...
et l'instrument le plus important du véhicule, c'est le klaxon
petits extrais en vidéos et photos

A contresens sur quelques mètres sur une voie rapide
c'est tellement mieux qu'un détour de plusieurs kilomètres

traversée de la route à Jaipur

Ou en promenade dans les ruelles de Old Delhi

Sans compter qu'outres les vaches sacrées,

on trouve de tout sur la route..
du buffle..

 du dromadaire

du cheval

 Et tout ça avec attelage, je vous prie...

Je suis fin prêt, et vous abandonne donc quelque temps.
Et pour ceux qui voudraient me suivre un peu
voilà la prévision de notre voyage (Nous sommes 9 en tout)  
avec une carte un peu plus précise de la région
et le détail de notre itinéraire.

Jour 1 – PARIS / DELHI
– arrivée le soir sur Air France. Début de nos prestations. Accueil et transfert à l’hôtel.

Jour 2 – DELHI
– journée de visites.

DELHI – la porte d’entrée de votre voyage en Inde du nord, 3e

ville du pays, est une cité captivante,
multiple et contrastée. « Old Delhi » fut la capitale de l’Inde musulmane : de la Jama Masjid au Fort rouge,
entre ruelles animées, petites boutiques et coups de klaxons, l’ambiance est assurée. « New Delhi »,
créée par les Britanniques, est une ville-jardin semée de sites extraordinaires :
Qutub Minar, tombeau d’Humayun, Janpath et India Gate …

   
Jour 3 – DELHI / UDAIPUR
– vol vers Udaipur, premières visites.

UDAIPUR– des images qui ont fait le tour du monde : des palais posés sur l’eau d’un lac, d’autres qui s’y reflètent dans la lumière du soleil couchant … Udaipur est probablement la ville la plus romantique du Rajasthan – la plus sereine en tout cas, et ses temples, ses palais, ses havelis ont un charme sans égal. Si le City Palace constitue la visite incontournable, il faut aussi prendre le temps d’un vagabondage dans les ruelles et les jardins de la cité.

 
Jour 4 – UDAIPUR
– suite des visites, avec possibilité d’aller vers les sites de Nagda et Eklingi,
dans les environs. 

Jour 5 – UDAIPUR / RANAKPUR / ROHET
– en route entre Udaipur et Jodhpur, à travers campagne et villages, visite de Ranakpur

Jour 6 – ROHET / JODHPUR
– journée de visites

JODHPUR

– aux portes du désert du Thar, l’ancienne capitale des souverains du Marwar,
fondée en 1450, est la « ville bleue ». Blottie au pied du fort de Merangarh, forteresse immense
et extraordinaire qui la domine de plus de 150 mètres, elle invite aussi à la flânerie :
depuis le Sardar Bazar, au pied de l’Horloge, partent des ruelles étroites et animées où on est heureux de marcher – chose rare dans les villes indiennes.

Jour 7 – JODHPUR / SAMODE
– nouvelle étape « petit palais » vers le village de Samode.

Jour 8 – SAMODE / JAIPUR
– route vers Jaipur et premières visites.
JAIPUR – la « ville rose » est la capitale de l’Etat du Rajasthan.
Fondée au 18e

siècle par un prince astronome, elle est aujourd’hui une cité immense, bourdonnante
et attachante,avec le City Palace, l’observatoire de Jai Singh II
ou le fameux Hawa Mahal (« le Palais des Vents ») …
A quelques kilomètres, le Fort d’Amber élève ses murailles colossales
et recèle des labyrinthes de palais,de halls, de corridors et de cours : c’est l’une des forteresses les plus impressionnantes du Rajasthan.

Jour 9 – JAIPUR
– le matin, excursion et visite du Fort d’Amber.
L’après-midi, fin des visites et temps libre si vous le souhaitez.

 
Jour 10 – JAIPUR / FATEHPUR SIKRI / AGRA
– en route vers Agra, visite de Fatehpur Sikri.
AGRA – une grosse ville assez laide, mais qui recèle un monument unique,
qui occupe une place à part dans l’imaginaire des hommes : le Taj Mahal,
lumineux mausolée de marbre blanc élevé par l’empereur Shah Jahan en l’honneur de sa femme Mumtaz Mahal. N’oublions pas qu’Agra possède aussi un Fort Rouge magnifique, et qu’à une vingtaine de kilomètres,
sur la route vers Jaipur, s’élève la citadelle de Fatehpur Sikri, dont les murailles fantomatiques s’élèvent dans la campagne rajpoute.


Jour 11 – AGRA / DELHI
– suite des visites. Dans l’après-midi, retour à Delhi. 
Transfert à l’aéroport le soir pour le vol de retour. Fin de nos prestations.

Jour 12 – DELHI / PARIS
– vol de nuit vers Paris. Arrivée le matin à Paris.

Nous revenons le 16 au matin, et j'aurai encore une semaine de vacances ensuite...
Je vous retrouve donc dans 3 semaines.

J-7 avant départ

quatre d'entre vous ont déjà trouvé, reste une carte postale à gagner.

Voici mon dernier indice.

Qui suis-je?

(Photo du net)

A ma source, je m'appelle  Bhâgiratî, mais ce n'est qu'après avoir rejoint le
torrent Alaknandâ que je deviens un fleuve sacré.

Je suis considéré comme sacré dans le pays que je traverse  : l'immersion dans dans mes eaux lave le croyant de ses péchés et la dispersion de ses cendres  peut lui apporter une meilleure vie future et même permettre d'atteindre plus tôt la délivrance, c'est-à-dire la sortie du monde phénoménal.
Avant de me jeter dans jeter dans l'océan, je forme le plus grand delta au monde.

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